Правила участия

Информация для тех, кто собрался прокатиться с "КАРАВАНОМ".

КАРАВАН" приглашает всех желающих принять участие в плановых поездках клуба: шоссейных, велотрофи, велопробегах.

---

  Внимательно прочитайте и запомните следующую информацию!

Настоящие правила являются попыткой формализовать устоявшуюся практику проведения мероприятий в клубе.

С одной стороны, они не являются застывшой догмой и по мере надобности уточняются и совершенствуются.

С другой стороны, данные правила (даже из раздела "обязательных" носят на самом деле рекомендательный характер, поскольку всю ответственность за себя несут сами участники мероприятий.

Руководители могут устанавливать дополнительные правила и требования к участникам, указываемые в плане или анонсе, в части непротиворечащей настоящим правилам. Эти правила и требования участники могут и не соблюдать под свою ответственность, не мешая при этом другим участникам мероприятия. (Например, сказано в анонсе - фара обязательна, фару не взял - твои проблемы, что опоздал на последную электричку, поскольку у всей остальной группы фары были.)

Правила эти создавались в первую очередь для того, чтобы избавить руководителей от утомительно повторяющихся вопросов новичков (по телефону и на форумах), и во вторую очередь, чтобы потенциальные участники, "усвоив" эти правила, пеняли на себя, если попадут в сложную ситуацию при их несоблюдении.

Все мероприятия "КАРАВАНА" могут представлять потенциальную опасность для Вашей жизни и здоровья. "КАРАВАН" не берет на себя ответственности за возможные последствия для участников мероприятий. "КАРАВАН" не компенсирует расходы, связанные с участием в наших мероприятиях.  "КАРАВАН" не обещает, а тем более не гарантирует предоставление каких-либо услуг с определенным качеством.

Большое фото 267x400 (17кб)

---

Неформально - плановые поездки окрыты для всех.

Как к нам попасть в объявленную (плановую поездку)? У нас все очень просто - смотришь план, оцениваешь силы, уточнянешь в разделе объявления накануне - нет ли отмен и изменений, приезжаешь к месту сбора. Все. Желающие получить более подробную информацию о том, как проходят поездки могут прочитать заметку Виталия Пересыпкина "КАРАВАН": инструкция по применению".

Как проходит поездка? Кто-то во главе с руководителем едет по маршруту, кто-то едет в своем темпе. Руководитель в целом выдерживает заявленный темп движения. Руководители могут устанавливать дополнительные правила и требования к участникам, которые указывается в плане или анонсе.

Правила простые:

1. Кто уезжает вперед, тот знает дорогу.
2. Кто отстает - ждем на съездах с главной дороги, на неочевидных перекрестках, но не до бесконечности... (На лыжах не ждем, а ставим на снегу стрелки с буквой "К" (--->| или |<---)).
3. В вело и лыжных походах очень часто у нас нет замыкающего, поэтому кого-то, кто сильно не укладывается в график движения мы можем и не дождаться, да и руководитель часто не может упомнить всех. Обменяйтесь телефонами с кем-то из группы.
4. Хотите покинуть группу - пожалуйста, но лучше проинформировать руководителя.
5. После обеда-привала, часто разъезжаемся домой небольшими группами, кто уехал не с руководителем - знает дорогу.
6. Возможность закупки продуктов на маршруте для обеда, не является обязателным правилом (зависит от руководителя и маршрута).
7. Информация для желающих подсесть к нам в электричку. В лыжных поездках КАРАВАН обычно едет в 5-ом вагоне электрички, объявленной в Плане. В велопоездках это не всегда так. Какой будет вагон определяется наличием "веловагона" в составае поезда. После вокзала или опоздавшие к моменту посадки всей группы могут уточнить в каком вагоне находится группа, позвонив знакомым или руководителю по указанным в плане (анонсе) контактным телефонам.
   

Как к нам попасть в необъявленные поездки?

Стать своим в клубе, возможно, Вас будут приглашать. Что бы стать своим, надо ездить в плановые поездки, общаться и подружиться с людьми.

Как присоединиться к поездкам "КАРАВАНА"?

Для участия в плановых походах надо:

1. Ознакомиться с правилами, разделами "Наш велоклуб"->"Кто мы?" и "Направления";
2. Оценить свои возможности;
3. Выбрать маршрут из плана;
4. Принять решение;
5. Уточнить на сайте в разделе "Наш форум": состоится ли поход (возможен форс-мажор), время и место сбора. В особых (сомнительных) случаях допускается уточнять информацию у контактных лиц, указанных как руководители в плане, по телефону. См. раздел контакты.)

В некоторых случаях (плохая погода, изменение расписания электропоездов, непредвиденные обстоятельства и т.д.) маршруты, место и время сбора могут изменяться (отменяться). В четверг-пятницу смотрите анонсы походов на сайте в разделе "Наш форум" - > "КАРАВАН-Сверхплан".

Подтверждение, что поездка состоится на форумах необязательно, обязательна информация об отмене-изменениях. Если нет подтверждения на форумах - это не значит, что поездка не состоится.

План составляется по "зимнему" расписанию. С конца мая расписание меняется на "летнее". Уточняйте не только у руководителей и на форумах, но и самостоятельно на на tutu.ru , на вокзале и так далее.

В особых (сомнительных) случаях допускается уточнять информацию по телефону у контактных лиц, указанных как руководители в плане. См. раздел контакты.)

Как правило, все многодневные походы и поездки проводяться по предварительной договоренности: либо без обявления в планах, либо с объявлением в плане "по записи у руководителя", что значит надо согласовать свое участие и детали предстоящей поездки с руководителем.

---

Темп движения и обычные дневные пробеги в походе выходного дня (ПВД).

Обязательно обращайте внимание на объявленный в плане темп движения:

В классических походах "КАРАВАН-стандарт" (кроме марафонов и бреветов) обычный дневной пробег в ПВД определяется средней скоростью в движении и чистым временем в пути. Чистое время в пути составляет 5-8 часов, и определяется общим лимитом времени от выезда на маршрут до окончания маршрута. Это около 10-12 часов, из которых: привал от 2-х часов, запас на форсмажор 1-2 часа, прочие остановки от 1 часа.

В походах типа "КАРАВАН-экстра" распределение времени и темп движения определяется руководителем(ями) направления и могут объявляться дополнительно в плане или анонсе.

Средняя скорость - определяется только по компьтеру, а не на глазок. Опыт показазал, что глазок постоянно завышает средную скорость. Порой значительно.

КАРАВАН-стандарт.

КАРАВАН-Шоссе.

• Соревновательный темп соответствует средней скорости в движении 30 и более км/ч. Типичный дневной пробег от 150 до 250 км.
• Быстрый темп соответствует средней скорости в движении 24-30 км/ч . Типичный дневной пробег от 120 до 160 (максимум 200км).
• Средний темп соответствует средней скорости в движении 20-25 км/ч. Типичный дневной пробег от 80 до 120 км

Велотрофи-КАРАВАН.

• Изнурительный темп. Средняя скорость - по асфальту 23-33 км/ч, по проезжей грунтовке 18-25 км/ч. Велобегом от 7 км/ч. Типичный дневной пробег не нормируется.
• Быстрый темп соответствует средней скорости в движении по асфальту 20-25 км/ч, по проезжей грунтовке 16-22 км/ч. Велопешком 3-5 км/ч. Типичный дневной пробег 80-100км.
• Средний темп соответствует средней скорости в движении в движении по асфальту 18-22 км/ч, по проезжей грунтовке 12-20 км/ч. Велопешком 2-4 км/ч. Типичный дневной пробег 60 - 80 км.

КАРАВАН-Тихоход.

Всегда проходит в среднем "тихоходном" темпе, что соответствует средней скорости в движении на велосипеде по асфальту 15 -20 км/ч. Типичный дневной пробег 70 - 100 км.

КОМФОРТ-Трофи.

Всегда проходит в среднем "комфортном" темпе, что соответствует средней скорости в движении по асфальту 13-18 км/ч, по проезжей грунтовке 10-16 км/ч. Велопешком 2-4 км/ч. Типичный дневной пробег 60 - 80 км.

КАРАВАН-Лыжи.

Всегда проходят в среднем "лыжном" темпе, что соответствует средней скорости в движении по лесной лыжне при благориятных снежных условиях и правильно подобранной смазке 7-10 км/ч. Маршрутная скорость (без учета привала, но с учетом технических остановок) около 5 км/ч. Типичний дневной переход на лыжах составляет от 25 км в начале зимы, до 45 км в разгар сезона.

КАРАВАН-экстра.

Экскурсион-Караван.

Темп движения варьируется в зависимости от общего километража. На маршрутах длиной 90—130 км — темп быстрый, 60—90 км — темп средний.

• Быстрый темп соответствует средней скорости в движении 22-27 км/ч по асфальту и укатанной грунтовке. Типичный дневной пробег от 90 до 130 км в день.
• Средний темп соответствует средней скорости в движении 18-24 км/ч по асфальту и укатанной грунтовке. Типичный дневной пробег от 60 до 90 км в день.

КАРАВАН-МегаШоссе.

Для всех темпов движения маршрутная скорость (с учетом технических остановок) не ниже 17км/ч независимо от рельефа, погоды, дальности, наличия груза. Типичная скорость в движении (средняя по компьютеру) - 25км/ч.

Соревновательный темп - дневной пробег не нормируется (от 120 км до 300 км. 300 км - только в случае, если едем налегке)

Быстрый темп - дневной пробег от 120 до 300 км., типично 200 км.

Средний темп - дневной пробег от 120 до 300 км., типично 200 км.

Спорттрофи-КАРАВАН

Темп равномерно-спортивный: 3-5 км/ч по подболоченному, сырому мягкому грунту; 5-8 км/ч в грунтовый, каменистый подъем в горах и холмах Подмосковья; на укатанных полевых грунтовках - до 30 км/ч; на ровном не битом асфальте не менее 20 км/ч, крейсерская 26-28 км/ч.

Требуется умение быстро ездить на передачах 22/32 и 22/34. Способность держать темп - а не рывки и ускорения до ближайшего поворота с последующим тайм-аутом. Читать карту: не только треки, но и деревни, рельеф, набор и сброс высоты.

Типичный пробег около 90-100 км.

Лыжетрофи-КАРАВАН

В туристическом варианте - это обычный клубный лыжный поход в привычном темпе (около 7 км/ч, возможно и до 10 км/ч в движении) на расстояние до 25-45 км, но по целине. Причем, впереди идут сильные два-три лыжника, за ними вся группа без каких бы то ни было особых походных условий.

В спортивном варианте - подготовленные лыжники в хорошей физической форме на, как минимум широких лыжах, с навигационным комплектом идут в быстром темпе (8-10 км/ч, возможно и до 13 км/ч в движении) на расстояние до 50-60 км.

---

Обязательные правила:

• Велоклуб "КАРАВАН" проводит свои походы на некоммерческой основе. Клуб не берет платы с участников походов. Участники самостоятельно несут все необходимые расходы.
• Возраст участников от 18 лет. Несовершеннолетние должны сопровождаться родителями(лем). Верхний возрастной предел не ограничен.
• Свое участие каждый определяет сам, под свою личную ответственность, в зависимости от физических возможностей прохождения маршрута и темпа движения, а также технического оснащения.
• Руководители поездок не несут никакой ответственности за возможные последствия для участников мероприятий. Поездки нужно рассматривать как индивидуальные.
• Участник обязан исполнять порядок и правила, установленные законодательством РФ, находясь в походе наравне со всеми остальными гражданами РФ. (Например, соблюдать ПДД наравне с другими участниками движения, и остановиться на красный свет, даже с риском отстать от группы.)
• Руководители походов Kаравана только: прибывают к месту встречи, знают расписание движения электричек, рассчитывают график движения, проводят группу по маршруту, контролируют темп движения, следят за временем прибытия на конечную точку маршрута, организуют приготовление чая. ВСЕ!
• Возможность закупки продуктов на маршруте для обеда (перекуса), не является обязательным правилом (зависит от руководителя и маршрута). Продукты каждый берет в расчете на себя и, по желанию, может предложить их на общий стол, если таковой будет организован.
• Участники походов обеспечивают себя запасными частями и инструментами для ремонта самостоятельно.
• Участники велопоходов могут присоединяться к группе и покидать ее по своему усмотрению с информированием руководителя.
• В походах КАРАВАН-Шоссе  велосипедисты, не выдерживающие заявленный темп движения, проходят маршрут самостоятельно.
• В Велотрофи-КАРАВАН, Экскурсион-Караван, КАРАВАН-Тихоход, КОМФОРТ-Трофи, КАРАВАН-МегаШоссе. участники, которые не выдерживают заявленный темп движения или не в состоянии пройти маршрут по ряду причин, а также трудноустранимых технических неисправностей - не бросаются группой на произвол судьбы. Им предлагается или сокращенный маршрут для дальнейшего самостоятельного прохождения, или возвращение к месту отправления. В особых случаях совместно организуется отправка на попутной машине за счет выбывающего участника.
• В походах "КАРАВАН-Автодесант" участники, которые не в состоянии пройти маршрут по ряду причин, а также трудноустранимых технических неисправностей, возвращаются к своей автомашине самостоятельно. В особых случаях совместно организуется отправка на попутной машине за счет выбывающего участника.
• В походах, проходящих не только по дорогам общего пользования ("КАРАВАН-Лыжи","Велотрофи-КАРАВАН", "Комфорт-Трофи") участникам все-таки рекомендовано быть готовым к автономному прохождению маршрута, а при необходимости и к автономному сходу с маршрута. КАРАВАН, как правило, не имеет замыкающих и не всегда имеет возможности контролировать отставших (смотрите стрелки на лыжном маршруте).
• В ряде случаев участнику может быть оказана несложная техническая или  медицинская помощь.
• В некоторых случаях (плохая погода, непредвиденные обстоятельства и т.д.) маршруты, место и время сбора могут изменяться (отменяться).
• В походах типа "КАРАВАН-экстра" дополнительные правила и требования могут определятся руководителем(ями) направления и объявляться в плане или анонсе, в части непротиворечащей настоящим правилам.

Правила проведения велопробегов, бреветов, марафонов, соревнований и многодневных походов необходимо узнать заранее непосредственно у организаторов, если условия участия не были опубликованы вместе с приглашением к участию (аноносом). Что такое веломарафон, бревет можно посмотреть в разделе «КАРАВАН-Марафон». Смотрите также общие правила проведения веломарафонов и велопробегов. Смотрите также раздел «Спорт-КАРАВАН» и Положение о "Кубке велоклуба "Караван" по маунтинбайку (кросс-кантри) 2011"

Дополнительно в лыжных походах следует соблюдать "Кодекс поведения на лыжне".

На сегодняшний день мы считаем соблюдение участниками "Киндертрофи-КАРАВАН" следующих дополнительных правил обязательным:

1. «Киндертрофи» проводится по «предварительной записи» у руководителей по телефону, во время которой с родителями проводится краткое собеседование, по результатам которого руководители могут рекомендовать не ездить с ребенком в тот или иной маршрут.
2. Дети участвуют в походах только вместе с родителями(лем), которые и несут за своих детей всю ответственность.
3. Допустимый возраст детей для участия в поездке, не устанавливается, он определяется характером маршрута и способностью ребенка самостоятельно его проехать или родителей его везти любым способом, который родители сочтут удобным и безопасным (детское кресло, прицеп). Решение принимают родители после собесодования с руководителем самостоятельно.
4. Досрочный сход с маршрута родители обеспечивают своим детям самостоятельно.
5. Питание родители обеспечивают своим детям самостоятельно.

Что надо иметь?

Что обязательно необходимо иметь велосипедисту - участнику походов "КАРАВАНА"? (Красным цветом отмечено то, что абсолютно необходимо.)

I. Велосипед (горный или шоссейный) в исправном состоянии, а именно:

• Цепь смазана.
• Переключатели отрегулированы.
• Давление шин (трубок) в норме, и нет утечки воздуха. Покрышки (трубки) без порезов и разрывов корда.
• Тормоза в исправном состоянии. (Для "колодочных тормозов" -  зазоры между колодками и ободом в пределах нормы, установленной производителем. Для "дисковых тормозов" - диски не трут о колодки.)
• Боковые и радиальные биения колес в пределах нормы и не препятствуют как торможению, так и движению.
• Для колес со спицевым набором - все спицы на месте и их натяжение равномерное.
• Обмотка руля и/или рукоятки руля закреплены прочно и надежно.
• Втулки отрегулированы (Люфта нет, но колесо вращается свободно, без заеданий).
• Тросики целы, и их концы не "размочалены". Гидролинии не имеют утечек жидкости.
• Седло надежно закреплено, высота установки седла соответствует длине ног.
• Колеса надежно закреплены в вилке.

II. Велосипедист должен иметь с собой:

• Запасную камеру (или трубки), аптечку с необходимыми материалами для ремонта, как камеры, так и покрышки.
• Насос.
• Инструмент для монтажа покрышек.
• Спицевой ключ. (Хорошо иметь и несколько запасных спиц с ниппелями.)
• Инструмент для сборки-разборки цепи и другие ключи (в зависимости от типа велосипеда).
• Удостоверение личности.
• Медицинский страховой полис.
• Деньги для экстренной эвакуации с маршрута (наем автотранспорта).
• Воду для питья.
• Питание и напитки по собственному усмотрению, но с таким расчетом, чтобы еды хватило на весь поход. (На многих маршрутах еду можно купить по дороге, но это не всегда так.)
• Стандартный туристский набор КЛМН (кружка-ложка-миска-нож) - по усмотрению участника.
• Шлем.
• Часы, а для велотрофи и лыж надо иметь компас и карту (или GPS навигатор).

III. В темное время суток отражатели или задний красный фонарь и передний белый обязательны.

IV. Одежда и обувь должна быть:

• Специально предназначена для езды на велосипеде.
• C расчетом на длительную езду и неожиданное изменение погоды (дождь,снег, резкое похолодание с ветром и т.д.) (В длительную поездку никогда нельзя отправляться в новой, еще ни разу не ношенной обуви.)
• Пригодна для ходьбы в густом лесу, по грунту и грязи (для "Велотрофи - КАРАВАН").

V. Рекомендуется так же иметь индивидуальный перевязочный пакет. Для велотрофи в период с июня по август обязательно необходимо иметь средства защиты от насекомых.

Подробнее про велосипед для поездок с клубом смотрите "КАРАВАН-Велосипед".

Что обязательно необходимо иметь лыжнику - участнику походов "КАРАВАН-Лыжи"? (Красным цветом отмечено то, что абсолютно необходимо.)

• иметь индивидуальное питание, термос с горячим напитком, кружку, спички, лыжные мази и смывку мази с тряпкой, минимум запасной одежды в герметичной упаковке, документы, запас денег на случай непредвиденных обстоятельств, мобильный телефон;
• последня часть маршрута из-за короткого светового дня проходит в темноте - налобный фонарь необходим.
• иметь компас, карты маршрута и прилегающих территорий (или навигатор с комплектом запасных батарей); иметь представление о нитке маршрута.
• лыжи годятся любые, крепления желательно ручные, а не автоматические, высокие туристкие ботинки (или гамаши ("фонарики") на низкие ботинки.

Что необходимо иметь лыжнику - участнику походов Лыжетрофи-КАРАВАН?

Для походов по целине важен интерес к лыжам, а не к лыжне, желание путешествовать, ну и нехитрый инвентарь.

• более широкие и прочные лыжи, чем беговые;
• утепленные высокие ботинки;
• крепления с ручным застегиванием;
• палки с широкими кольцами;

Разумеется, для похода "Лыжетрофи-КАРАВАН" в туристском варианте главное - желание участвовать, и вполне достаточно двух пар лыж с шириной носка 60 мм на группу, чтобы поход состоялся, ведь почти все вездеходные лыжи укладываются в туристическую лыжню.

Подробнее про снаряжение для поездок на лыжах с клубом смотрите "Андрей Огнев. Снаряжение для лыжных походов "КАРАВАНа".

Палки, крепления - рекомендации (из памятки гр. Дмитриева, в сокращении).

 

При падении лыжника в пушистый глубокий снег, он оказывается в очень (не)интересном положении. Центр тяжести - ниже лыж. Встать без опоры невозможно. Опереться на руку нельзя - проваливается. Опереться на середину палки, положенной на снег плашмя, нельзя - будет сломана. Особенно, если пластиковая.

Используйте палки из жесткого металла. Причем, обе сразу, сложенные вместе.

Расстегнуть крепления, чтобы встать на ноги? Автоматический вариант креплений NNN (Rottefella) или SNS (Salomon) не станет открываться без жесткой опоры под лыжей. Если автоматические крепления обледенели, то не откроются и с опорой снизу.

Заполните механизм креплений специальной консистентной смазкой, предотвращающей обмерзание (тюбик за 10 руб. в лавке автозапчастей) - одной обработки хватает на все время жизни креплений, или хотя бы смажте крепления проникающий смазкой (смесь керосина с машинным маслом) в аэрозольной упаковке (баллончик в лавке автозапчастей) - одна обработка перед каждым выходом.

Представте, что при преодолении глубокой водной преграды по льду Вы проломили лед и провалились в воду. Суетиться надо очень быстро. Суровая статистика отпускает на активные действия в ледяной воде около одной минуты. Прежде всего, надо снять лыжи. Полезно знать, что автоматические крепления NNN (Rottefella) или SNS (Salomon) не открываются без жесткой опоры под лыжей.

Используйте ручной вариант означеных креплений.

Палки, привязанные к рукам темляками, будут очень мешать расстегнуть крепления. Потренируйтесь дома быстро снимать темляк с руки в перчатке. Возможно, Вы придете к выводу, что надо снимать темляки с рук перед преодолением водной преграды по льду. Полезно знать заранее, плавают ли Ваши лыжи. Если плавают, знайте, что они хорошо и далеко плавают не только в открытой воде, но и подо льдом. Лыжи не обязательно выбрасывать на берег. Положенные на лед, они могут помочь выбраться на него.